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      交通参数采集系统 活动中心


    金益达交通参数采集系统 活动中心采用一体化的视频车检器,通过视频方式进行车道流量、车道平均车速、排队长度、车头时距等交通数据的检测采集,通过在城市道路上的关键路口、路段部署可以实时了解路网的运行状况及其变化规律,为交通管理决策和交通规划设计提供科学数据支撑。

     

    背景与挑战

     

    交通信息采集是智能交通系统中相对基础且重要的一环,交通信息的采集可为指挥调度、交通信号控制、交通诱导等、道路路网规划提供决策依据。在我国大力发展道路基础设施建设的大环境背景下,交通信息采集变得尤为重要。

    交通流检测方式有很多种,包括线圈、地磁、微波、视频等。传统的流量检测设备以线圈、地磁为主,但这两种检测方式存在着布设麻烦、维护成本高,需要破开路面的问题;而微波检测方式受限于产品价格和应用环境的苛刻要求,没有得到大范围的使用。

    随着视频技术的发展,基于视频动态的交通信息采集得到了逐步的完善。由于其直观、安装方便、费用低等优点,越来越多的得到了厂家和业主的认可。

     

    活动中心

     

    系统采用视频车检器,通过视频检测方式实现车流量、平均车速、车头间距、车头时距、车道空间占有率、车道时间占有率、车辆类型、车辆排队长度、交通状态等信息的检测和统计。除了交通信息采集功能外,视频车检器可同时输出视频,以满足道路监控的需求。

    视频车检器的交通参数信息通过网络实时上传到中心平台到路况分析,同时可通过网络或485信号将交通参数信息传输至前端道路交通信号控制机做配时依据,或通过IO解析设备转换为IO信号再传输到道路交通信号控制机使用。

     

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    方案亮点

     

    1)多种交通数据采集

    视频车检器可同时进行车流量、平均车速、车头间距、车头时距、车道空间占有率、车道时间占有率、车辆类型、车辆排队长度、交通状态等数据的采集处理;在保证架设高度足够高的情况下,单路视频可实现一个完整断面的交通数据采集。

     

    2)良好的环境适应性

    视频车检器采用自适应阴影过滤抑制算法、自适应昼夜转换技术和自适应天气变化技术,能够自适应对车辆及其独特的前景、背景、阴影进行区分并对阴影进行分类抑制,有效针对昼夜场景进行交通数据分析处理,降低雨天路面积水反光、雪天、雾天等对车辆检测的不利影响,实现全天候的检测采集。

     

    3)安装调试方便、性价比高

    采用视频检测方式,免去线圈、地磁检测方式带来麻烦的安装维护工作。视频车检器采用一体化设计,除具有交通信息采集功能外,还能提供实时视频用于道路监控。

     

     

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